Тема беспилотия, пожалуй, самая актуальная и при этом пока ещё безгранична. Премьер-министр Михаил Мишустин на стратсессии по развитию беспилотных авиационных систем заявил о том, что соответствующий национальный проект «Беспилотные авиационные системы» разработан и утверждён. Разработки БАС уже сейчас применяют в различных сферах – от строительства до картографии. Как результат, увеличивается производительность труда, уменьшаются затраты на патрулирование воздушного пространства и риск возникновения аварийных ситуаций. Например, СГУГиТ уже сейчас работает с с/х предприятиями по обнаружению насекомых с любой высоты. С применением другого оборудования и разными эффектами по результатам, которые обнаруживаются в процессе эксплуатации.
15 сентября в «Точке кипения - Новосибирск» состоялась встреча участников отрасли БАС: представителей Минпромторга НСО, Новосибирского областного инновационного фонда, IT - компаний, научных институтов, инфраструктуры развития БАС. Модераторами выступили заместитель министра промышленности и предпринимательства Новосибирской области Денис Рягузов и директор ООО «Оптиплейн Аэродинамика» Дмитрий Шестаков.
Участники обсудили итоги «Архипелага 2023» и концепцию научно-производственных центров беспилотных авиационных систем, озвученную на Х МФТР «Технопром».
Денис Рягузов отметил, что концепт НПЦ уже есть, и важно найти финансовую составляющую – не только о линии государства, но и бизнес. «Задачу, поставленную Белоусовым Андреем Львовичем, по формированию программы субъектов до 1 октября 2023, приняли в работу. Сейчас у нас есть стратегии и технические рекомендации. Конкретику необходимо прорабатывать. Предварительная региональная программа Новосибирской области была представлена в Правительстве НСО. На уровне государственного регулирования уже сейчас можно сказать, что основные «игроки» этого направления активно включились в работу и открыты к взаимодействию», – сказал заместитель министра.
Дмитрий Шестаков в свою очередь подчеркнул: «Инжиниринг – это от большого к малому, потому что маленький объект сделать сложнее. И современные технологии должны успевать за требованиями рынка, а это не всегда возможно. «Если мы говорим о больших тяжелых беспилотниках, то необходимо сделать новый планер, параллельную историю про систему управления с ИИ, систему наземного управления. Эта многозадачность мешает реализации. Между тем, уже сейчас существуют сертифицированные летательные аппараты, о которых мало говорят. И к ним необходимо добавить несколько итераций, добавить новые функции, чтобы получить задуманное».
Участники дискуссии обсудили вопросы нормативной базы, безопасности, взаимодействия производителей в рамках госзаказа, оборонной отрасли и упрощения получения сертификата эксплуатанта.
Подробнее о концепции НТЦ и итогах Архипелага смотрите в личном кабинете на сайте Технопрома:
https://лк.форумтехнопром.рф/event/?id=174&slot=78
https://лк.форумтехнопром.рф/event/?id=314&slot=406
МФТР Технопром-2023 проводится при финансовой поддержке Минобрнауки России в рамках федерального проекта «Популяризация науки и технологий» и Правительства Новосибирской области.
